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挖掘机工时利用系数是挖掘机的纯工作时间与班工作时间的比值。它取决于运输方式、检修工作组织、动力供应、穿爆、采、运工艺配合等多方面的因素。在采运设备型号确定的
条件下，车辆的载重和装车时间基本是定数，要提高工时利用率，必须增加挖掘机连续装载的时间。挖掘机培训学习或者工作开始前必须弄清楚4个途径提高工时利用系数:
1、工作平盘合理配线，缩短入换时间。因列车或汽车出入工作面而必须使挖掘机停止装车的时间称为入换时间，它与工作平盘的运输线配置方式、入换组织和车辆运行速度有
关，一般铁路列车比汽车的入换时间要长，因此，在条件允许时，平盘上尽量配有行车线和各采区的装车线，并保持采装线的列车与行车线的列车同向运行。如果采区较长，可在
距离挖掘机1.5~2.0个列车长度处设一移动信号，这样重车装车时，空车有可能在采掘线上等待，使入换时间大为减少。汽车运输时尽量采用同向行车或回返式入换，条件许可时可
在工作面并列两辆车。
2、合理确定车铲比，减少欠车时间。每台挖掘机所需配备的列车(汽车)数叫车铲比。在生产实际中，往往由于运输设备不足或运输调度不合理而发生欠车现象.因此，应合理
地配备列车(汽车)，做到既使挖掘机利用率高又使车辆得到充分利用。
3、合理确定钻铲比，保证穿爆储量。从挖掘机充分发挥效率的角度，对穿爆的要求主要有两个方面:一是改善爆破质量，二是保证采装所需的爆破储量。由于爆破储量的不足。会形成穿孔紧张，爆破颇繁，挖掘机避炮次数多，甚至停工待爆。在可能的情况下，可采用高效率的钻机.使用多排孔微差爆破技术，从而既减少爆破次数，改善爆破质量，又能为采装工作提供足够的爆破储量。
4、强设备维修，提高出勤率。正确处理设备使用与维修的关系，使设备经常保持完好状态，是提高挖掘机工作时间利用系数的一个重要方面.可采用专业机修队伍和电铲司机分工合作的办法，电铲司机组分工保养设备某一部位，逐步做到自行小检小修。同时提高检修技术，统筹组织检修工作，有利于缩短检修工期，增加挖掘机的有效工作时间。
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