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支重轮、导向轮、托链轮轴承间隙的调整及润滑

       挖掘机行走装置的支重轮、导向轮、托链轮的支承轴承间隙的调整,也是通过增减调整垫片的数量来减小或增大轴承间隙的。在调整前,应先清除轴承油封外部防尘罩上的泥土,以免泥沙侵入,损坏油封,导致漏油。调整时要严格按照要求,一般要求是,托链轮轴向窜动量应调整在0.10-0.15mm范围内。支重轮与铜套间隙为0.25-0.35mm,转动时不应有阻滞现象,密封良好,不得漏油。支重轮轴向窜动量为0.40-0.60mm.导向轮轴与衬套间隙为0.25-0.35mm.导向轮轴两边的挡盖与履带架应有0.50-1.00mm的间隙。对于使用铜套或双金属套等滑动轴承的支重轮或托链轮及导向轮,其轴向间隙是预先由结构确定的,不能调整。
     在日常维护中,挖掘机支重轮、导向轮、托链轮轴承要注意润滑。支重轮的润滑,先将轴端的螺塞拧下,再将注油器的注油嘴擦干净后插入轴内的油道,并使油嘴端头顶住油道内肩,压动注油器压杆向油道内注油,直到脏油经轮毂的孔和从油道与注油嘴之间的空隙被挤出为止。托链轮的润滑,应将油孔置于下方,放出脏油,然后再将油孔置于托链轮中心水平线上方45度的位置,加油至孔内流出润滑油为止。一般采用黄油枪或加油器加注润滑脂。 
     支重轮、导向轮、托链轮轴承是挖掘机行走装置的重要部件,挖掘机驾驶员在工作前,要先对这些部位进行检查,润滑保养,发现问题及时处理,避免造成重大事故的发生。

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