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按照前面介绍的方法找到一缸压缩上止点
如左图拆掉堵头安装6V4186正时销，如果飞轮上的正时螺栓在拧入飞轮正时孔时，正时肖2也能插入高压油泵的凸轮轴上的凹槽，则发动机的正时是正确。
如果两者不能同时插入，则油泵的正时不正确，如右图进行调整：拆掉自动正时提前装置的盖板(右图中已拆除)，拧松四个螺栓4，将高压油泵的正时销插入油泵凸轮轴的正时孔中，将飞轮的正时螺栓取出，用盘车工具9S9082按照发动机的运转方向盘车直到找到一缸压缩上止点，将正时螺栓拧入飞轮的正时孔．将四个螺栓4扳紧到55+-7N.M。
拆掉飞轮的正时螺栓和油泵的正时销，将发动机反盘45度，再正盘45度，看正时螺栓插入飞轮正时孔时油泵的正时销是否也刚好插入正时孔中。
如果不是，则按照上诉方法再调整，如果是则拆除正时螺栓和正时销，安装盖板和堵头等扫尾工作．
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